蘇花安首標工程東澳南澳段6.4公里動土

【記者游本謀/南澳報導】

台9線蘇花公路東澳南澳段隧道新建工程舉行動土典禮，與會貴賓及工程團隊共同參與儀式。

林福山局長簡報蘇花公路東澳南澳段隧道新建工程內容。

台9線蘇花公路東澳南澳段隧道新建工程4日在宜蘭縣南澳鄉舉行動土典禮，由行政院長卓榮泰主持。工程全長約6,425公尺，將以隧道及橋梁方式興建，包含南下、北上分離隧道及擋土牆、排水等附屬設施，改善既有道路線形與路段瓶頸，降低極端天候造成落石、坍方、道路中斷及預警性封路的風險。

這項工程是蘇花安計畫最北端路段，也是率先啟動的第一標工程。行政院政務委員、公共工程委員會主任委員陳金德表示，蘇花公路是連結宜蘭、花蓮的重要交通動脈，攸關東部居民日常往返、產業運輸與觀光發展。工程完工後可望提升道路通行安全與效率，施工期間則須由主辦機關、設計單位及施工團隊密切合作，從規劃設計、施工管理到品質查驗，落實工程品質與施工安全。

交通部長陳世凱指出，蘇花公路山區路段過去已陸續辦理改善工程，蘇澳至東澳、南澳至和平及和中至大清水等路段已於民國109年全線通車營運。不過，東澳至南澳、和平至和中及和仁至崇德等路段尚未另闢新線，部分既有道路線形標準較低，遇到颱風、豪雨等劇烈天候，仍可能發生落石、坍方及道路中斷，須採取預警性封路措施。交通部將持續推動尚待改善路段的路線優化與安全提升工程，降低天候影響交通的風險。

行政院長卓榮泰表示，工程完工通車後，除可提升行車效率及用路安全，也有助健全整體路網，讓蘇花公路發揮交通功能，帶動沿線產業投資、觀光旅遊及地方發展。他感謝地方民意代表與鄉親長期支持，並期許工程團隊秉持如期、如質、安全的原則推動工程，也盼施工期間地方持續協助與體諒。

工程簡報說明，除隧道與橋梁外，工程內容還包括擋土牆、排水等附屬設施。為提升重大工程採購與履約過程的透明度，蘇花改工程處已針對蘇花安計畫成立「機關採購廉政平台」，定期邀集檢察、調查、廉政及相關專業機關研討，協助處理招標與履約過程中的廉政疑義，並建立資訊公開及溝通管道、落實全民督工。