吳宗憲提出「Y-TOD宜居宜蘭」　鐵路高架、小巴串聯城鄉

【好新聞-新聞中心綜合報導】

宜蘭縣長候選人吳宗憲說明「Y-TOD宜居宜蘭」發展藍圖。（吳宗憲競選辦公室提供）

針對宜蘭縣議員林聰池2日提出的問題，宜蘭縣長候選人吳宗憲正面回應，提出「Y-TOD宜居宜蘭」發展藍圖，主張推動宜蘭縣鐵路全面高架化、爭取區域電聯車捷運化，並推出九人座「宜蘭小巴」，串聯火車站、城鎮、村落及觀光景點，為高鐵進入宜蘭後的未來十年預作準備。

吳宗憲表示，選舉應透過政策辯論選賢與能，林聰池提出的三項問題，可以歸納為一個核心課題：高鐵到來後，宜蘭應如何提前準備，讓年輕人不必離鄉背井，並吸引更多人才移居宜蘭。他認為，宜蘭從「觀光立縣」走到「文化立縣」，下一階段應以「宜居」為發展核心，打造適合居住、生活及工作的環境。

吳宗憲指出，傳統TOD是以車站等大眾運輸節點為中心，在周邊形成便利生活圈；宜蘭人口密度較低、聚落分散，必須依照鄉村型縣市特性加以調整，以彈性、中小運量的大眾運輸，串聯聚落、觀光與農業產業，發展具有宜蘭特色的「Y-TOD模式」。

在都市計畫區內，吳宗憲主張以火車站、轉運站及未來高鐵站周邊為主要發展節點，透過都市更新及法規鬆綁，重新配置公共設施用地，導入醫療、市場、長照、托育、商場及運動場館，完善各鄉鎮市生活機能。

都市計畫區外則採取低度開發策略，透過生態旅遊及文化走讀，串聯河川步道、森林園區、戶外運動空間、觀光景點，以及農產生產與加工場域，在保護自然生態及農業環境的前提下，提升休閒遊憩與生活品質。

吳宗憲強調，串聯都市與鄉村兩大生活圈，交通建設是關鍵。他將推動宜蘭縣鐵路全面高架化，並爭取台鐵配置區域電聯車、提高行駛班次，使縣內鐵路朝捷運化發展，提升各鄉鎮之間的大眾運輸便利性。

除了既有縣內公車、幸福巴士及幸福小黃外，吳宗憲也規劃推出九人座「宜蘭小巴」，以各火車站為起訖點，深入村落、聚落及觀光景點，穿梭一般公車不易進入的鄉村道路和狹窄巷弄，服務在地居民與觀光客。

在人本交通方面，吳宗憲主張完善都市地區人行道與交通號誌，增設公共自行車及自行車停車空間；都市計畫區外則加強河川、林區步道規劃，營造「路平、燈亮」的舒適步行環境。

吳宗憲表示，面對超高齡社會，若能以大眾運輸支撐聚落生活、公共服務及地方產業，降低民眾開車、騎車的必要性，也有助於減少交通事故。他期盼未來無論在地居民或觀光客，不必自行開車，也能享受都市便利服務、自然景觀及文化觀光。

針對礁溪地區的後續規劃，吳宗憲表示，未來將就高鐵宜蘭站至礁溪的直達快捷公車、商圈發展等細部政策，持續與林聰池議員溝通，不僅要讓宜蘭走出新路，也要帶動礁溪更加繁榮。